Wizz Air wprowadził nowy program dla osób często podróżujących oraz chcąc...
Linia lotnicza Wizz Air wyszła na przeciw najmłodszym i ogłosiła niecodzienn...
Na skutek strajku pilotów Brussels Airlines, odwołano 71 połączeń startują...
Rośnie zainteresowanie samolotami Boeinga – 787 Dreamliner. Tysięczne za...

Pyton w samolocie Qantas

admin sob., 01/12/2013 - 20:54

Wczoraj media poinformowały o niecodziennym zdarzeniu, do jakiego doszło w samolocie australijskiego przewoźnika Qantas. Na skrzydle samolotu znalazł się trzymetrowy pyton.

Samolot australijskiego przewoźnika leciał z Cairns w Australii do Papui Nowej Gwinei. Podczas lotu przyczepionego do jednego ze skrzydeł pytona zobaczył jeden z pasażerów. W sieci można znaleźć amatorskie filmy oraz zdjęcia autorstwa podróżujących osób.

Pyton nie przeżył ekstremalnych warunków, padł tuż po wylądowaniu samolotu.

Lepsza obsługa bagażu w Warszawie

admin sob., 01/12/2013 - 17:15

Co najmniej o połowę skrócił się średni czas dostarczania bagażu na Lotnisku Chopina w ciągu 2012 r. To m.in. efekt udziału lotniska w międzynarodowym programie Baggage Improvement Programme (BIP).

Baggage Improvement Programme to projekt Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA), do którego Lotnisko Chopina zostało zaproszone na początku ub. roku jako jedyne w Polsce i jedno z pięciu w Europie Środkowo-Wschodniej.

W ramach realizacji programu powołany został zespół, składający się z przedstawicieli wszystkich podmiotów zaangażowanych w proces obsługi bagażu: agentów obsługi naziemnej, służb operacyjnych lotniska oraz służb państwowych. Stała współpraca, wymiana informacji i wspólne rozwiązywanie problemów pozwoliły na wypracowanie i wdrożenie rozwiązań, które, choć wydają się z pozoru drobne, to jednak pozwoliły osiągnąć średni tygodniowy czas dostarczenia pierwszego bagażu na poziomie około 20 min.

– Cotygodniowe spotkania osób bezpośrednio zaangażowanych w proces obsługi bagażu dają doskonałe rezultaty – mówi Tomasz Prokopiuk, kierownik Zespołu ds. Technologii i Jakości Obsługi Pasażerów, koordynujący prace zespołu BIP. – Bez zbędnej zwłoki jesteśmy w stanie reagować na sytuację i znajdywać najbardziej skuteczne rozwiązania, które potem wdrażamy. To daje wymierne wyniki odczuwalne przez pasażerów – dodaje.

Usprawnienie przepływu informacji i nowatorskie rozwiązania logistyczne pozwalają na uzyskanie dobrych wyników pomimo faktu, że w naszej szerokości geograficznej zima potrafi skutecznie utrudnić życie pracy agentów obsługi naziemnej przewożących bagaż z samolotów do sortowni. Udostępnienie agentom przestrzeni dla wózków bagażowych w bezpośrednim sąsiedztwie sortowni, czy zmiana organizacji pracy w sortowni – to przykłady kilku zmian wynikających z nowej formuły koordynacji. Inne rozwiązania to m.in. wprowadzenie na wyświetlacze systemu informacji pasażerskiej szczegółowej informacji o agencie handlingowym obsługującym rejs i przewidywanym czasie dostarczenia bagażu.

Zmienione zostały również procedury obowiązujące przy nadawaniu bagażu przed odlotem z portu. Agenci zobowiązani zostali do częstszego korzystania z kuwet bagażowych oraz płaskiego układania bagażu na taśmociągu podającym, usprawniono również proces informowania o bagażu zatrzymanym do dodatkowej kontroli.

Takie działania pozwalają nam znacząco zmniejszyć udział źle obsłużonego bagażu. Zależy nam na tym, żeby żaden z pasażerów podróżujących z/do Warszawy nie miał problemów ze swoim bagażem – zapewnia Tomasz Prokopiuk.

Tags: 

Wysokie premie w SAS

admin sob., 01/12/2013 - 10:32

W skandynawskich liniach lotniczych, o których co rusz słychać w kontekście bardzo trudnej sytuacji finansowej, zarząd przyznał dla swoich członków wysokie premie. Wg nieoficjalnych informacji podawanych przez polskie media, ich wysokość to ok. 15 milionów koron szwedzkich.

Związki zawodowe w SAS wyraziły swoje oburzenie, zwłaszcza, że w ostatnim czasie władze firmy negocjowały z personelem redukcję etatów oraz uposażeń. Zarząd nie potwierdził ilu szefom wypłacono wysokie premie, poinformował tylko, że jest to nagroda dla szefów, którzy mimo redukcji wynagrodzeń nie odeszli z firmy.

Związki zawodowe są wściekłe i próbują uzyskać nazwiska obdarowanych premiami osób.

 

Rozwód LOT z Aerosvit

admin sob., 01/12/2013 - 04:27

Lot zrywa współpracę z ukraińską linią Aerosvit, z którą łączyła ją umowa code share. Ma to związek z olbrzymi problemami finansowymi Aerosvit i zawieszeniu kursów z Warszawy do Kijowa.

Umowa code share jest zawierana między dwoma lub więcej przewoźnikami i polega na współdzieleniu miejsc na tych samych trasach. Zarówno LOT jak i Aerosvit realizowały połączenia między miastami stołecznymi Polski i Ukrainy.

Zerwanie umowy ma związek z odwołaniem wszystkich lotów z Warszawy do Kijowa do 31 marca przez Aerosvit. Samolot ukraińskich linii został w ostatnich dniach dwukrotnie aresztowany w Polsce z powodu zaległości finansowych wobec lotniska im. Fryderyka Chopina, a także wobec Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

 

Rekordowy rok w Warszawie

admin sob., 01/12/2013 - 01:21

Rok 2012 był najlepszym w historii portu lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie. Lotnisko obsłużyło łącznie ponad 9,5 miliona pasażerów.

W grudniu ub. roku warszawski port obsłużył niespełna 602 tys. osób, czyli o 3,3 proc. mniej niż rok wcześniej. Jednak wynik całego roku 2012 jest o 2,7 proc. lepszy niż wynik z 2011 r. i o 1,3 proc. lepszy niż wynik najlepszego dotąd roku 2008. .

Większość pasażerów – 8,069 mln (spadek o 2,4 proc.) podróżowała w ruchu międzynarodowym. W ruchu krajowym zanotowany został kolejny rekordowy wynik 1,518 mln, (wzrost o 41,6 proc.). Łącznie w ciągu całego roku wykonanych zostało 140,1 tys. operacji lotniczych, czyli o 1,8 proc. mniej niż w 2011.

To był zdecydowanie najlepszy rok w historii Lotniska Chopina.  Nigdy wcześniej, nawet w roku 2008, nie obsłużyliśmy więcej pasażerów. A warto pamiętać, że w połowie lipca w Modlinie otwarte zostało drugie lotnisko dla Warszawy, które przejęło od nas około 10 proc. pasażerów wraz z jednym największych przewoźników – komentuje Michał Marzec, dyrektor portu.

Najwięksi przewoźnicy spośród operujących na Lotnisku Chopina to: PLL LOT (4,56 mln przewiezionych pasażerów, w porównaniu do 2011 r. wzrost o 9,9 proc.) Wizz Air (684 tys., spadek o 33,3 proc.), Lufthansa (530 tys., spadek o 3 proc.), Enter Air (420 tys., wzrost o 5,1 proc.), Air France (330 tys., wzrost o 5,1 proc.).

Najczęściej wybierane kierunki podróży z/do Lotniska Chopina to: Londyn (łącznie wszystkie lotniska 594 tys. pasażerów, w porównaniu do 2011 r. spadek o 20,9 proc.), Paryż (wszystkie lotniska 507 tys., spadek o 1,2 proc.), Frankfurt (440 tys. wzrost o 16,5 proc.), Gdańsk (405 tys., wzrost o 60,7 proc.), Wrocław (356 tys., wzrost o 63,3 proc.).

W ruchu czarterowym w 2012 r. obsłużonych zostało 1,3 mln pasażerów (spadek o 5,5 proc.), a 87 przewoźników wykonało łącznie ponad 9 tys. operacji. Pięciu największych przewoźników czarterowych to: Enter Air (420 tys. przewiezionych pasażerów, w porównaniu do 2011 r. wzrost o 5,1 proc.), Travel Service (341 tys., spadek o 10,8 proc.), Travel Service Polska (155 tys., w 2011 nie operował), Flylal Charters Pl (141 tys., wzrost o 198,4 proc.), OLT Express (95 tys., w 2011 nie operował)

Najbardziej popularne kierunki dla operacji nierozkładowych to: Antalya (129 tys., spadek o 22,2 proc.), Hurghada (123 tys., wzrost o 11,4 proc.), Sharm El Sheikh (84 tys., wzrost o 20 proc.), Fuerteventura (68 tys. spadek o 8,7 proc.), Tel Aviv (58 tys., wzrost o 28,8 proc.).

W ruchu lotnictwa ogólnego (General Aviation) obsłużonych zostało 17,8 tys. pasażerów. Samoloty GA wykonały 8,4 tys. operacji. Najpopularniejsze kierunki lotów, pod względem liczby przewiezionych pasażerów, to: Gdańsk (1302, wzrost o 52,5 proc.), Moskwa (1073, wzrost o 195,6 proc.), Poznań (805, spadek o 10,2 proc.)

Najczęściej operującymi typami samolotów na Lotnisku Chopina w 2012 r. były: Embraer 175, Embraer 170, Airbus 320, Boeing 737-400, Embraer 195 (kolejność wg liczby wykonanych operacji)

Do najważniejszych wydarzeń roku 2012 na Lotnisku Chopina wymienić należy:
– obsługa piłkarskich mistrzostw Europy UEFA Euro2012™ – ponad 56 tys. dodatkowych pasażerów;
– oddanie do użytku linii kolejowej i stacji Warszawa Lotnisko Chopina, które łączą port lotniczy z centrum Warszawy;
– uruchomienie i upadek linii OLT Express, która w ciągu czterech miesięcy działalności obsłużyła w Warszawie blisko 300 tys. pasażerów;
– zamknięcie i rozpoczęcie przebudowy starej części Terminala A (prace do końca 2014 r.);
– opracowanie Strategii i Planu Generalnego dla Lotniska Chopina;
– powitanie pierwszego Boeinga 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT;
– uruchomienie przez Qatar Airways bezpośredniego połączenia Doha-Warszawa;
– przejęcie przez Zarządzającego lotniskiem kontroli bezpieczeństwa pasażerów i ich bagażu od Straży Granicznej.

Obsługa pasażerów i drużyn przylatujących na mecze Euro, to było niewątpliwie największe wydarzenie tego roku, a dla nas prawdziwe wyzwanie. Ale podołaliśmy mu bez problemu i pokazaliśmy, że Lotnisko Chopina potrafi dobrze działać w niestandardowych warunkach i jest przygotowane do spełniania nawet najbardziej nietypowych oczekiwań. Cieszę się z tego doświadczenia, bo buduje ono wizerunek sprawnego i nowoczesnego portu i na pewno będzie procentować w przyszłości.  – mówi dyrektor Michał Marzec.

Warto przypomnieć również, że pod koniec 2012 roku wprowadzony został nowy cennik opłat lotniskowych na Lotnisku Chopina, na podstawie którego przewoźnicy mogą korzystać z wielu atrakcyjnych zniżek.

Nowy cennik zachęca linie lotnicze do uruchamiania nowych połączeń i zwiększania częstotliwości na istniejących trasach. Kładzie także mocny nacisk na rozwijanie ruchu tranzytowego z przesiadką w Warszawie. Liczymy, że przyniesie to efekt w postaci jeszcze lepszej oferty dla pasażerów korzystających z naszego lotniska i przełoży się na zwiększenie ruchu na Lotnisku Chopina – mówi Michał Marzec.

Tags: 

Qatar: Z Polski 7 razy w tygodniu

admin śr., 01/09/2013 - 14:30

W związku ze sporym zainteresowaniem i dużym zapełnieniem miejsc na trasie Warszawa – Doha, linia lotnicza Qatar Airways zwiększyła liczbę połączeń do siedmiu tygodniowo.

Pierwotnie Qatar operował z Warszawy cztery razy w tygodniu, a inauguracyjny rejs odbył się 5 grudnia. Połączenie ze stolicą Kataru powoduje, że dla Polaków szeroko otworzyło się okno na świat. Dzięki jednej przesiadce jesteśmy dotrzeć do wielu miejsc na świecie w przystępnej cenie.

Qatar Airways to również wysoka jakość świadczeń, to jedyna pięciogwiazdkowa linia operująca na polskim niebie.

Spore zainteresowanie wymusiło na władzach linii dopasowanie rozkładu lotów, a katarska linia lotnicza będzie latała każdego dnia tygodnia wg następującego rozkładu:

Rozkład lotów z Warszawy Qatar Airways

Rozkład lotów z Warszawy – zrzut ekranu ze strony qatarairways.com

Dobry rok Wizz Air

admin śr., 01/09/2013 - 00:49

Wizz Air może uznać rok 2012 za bardzo udany. Taniemu przewoźnikowi udało się przewieźć ponad 12 milionów pasażerów, co przekłada się na 12 procentowy wzrost w skali roku.

Wizz Air sukcesywnie rozbudowywał siatkę połączeń. Pojawiły się nowe połączenia do Gruzji, Izraela, Słowenii i Szwajcarii, co sprawiło, że jest obecny już w 29 krajach. W Polsce Wizz Air przewiózł 4,3 miliona pasażerów.

Wizz Air nie spoczywa na laurach, w 2013 roku planuje obsłużyć jeszcze większą liczbę podróżnych, głównie za sprawą zwiększonej floty. W 2012 roku Wizz Air rozwinął program lojalnościowy dla stałych klientów – Discount Club.

 

Dobry rok w Łodzi

admin pt., 01/04/2013 - 08:50

Kolejny polski port lotniczy może pochwalić się dobrymi wynikami w sezonie 2012. Lotnisko obsłużyło prawie 463 tysiące pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 19% w stosunku do sezonu 2011.

Największe wzrosty odnotowano w segmencie lotów regularnych. Przyczyniła się do tego bardziej rozbudowana siatka połączeń. Stracił segment lotów czarterowych. Liczba pasażerów biur podróży wyniosła tylko 45 735, co oznacza spadek w stosunku do roku 2011 o 2,24%.

Zdecydowana większość operacji to przeloty regularne. Tu liczba pasażerów sięgnęła prawie 410 tysięcy osób, co oznacza wzrost w stosunku do poprzedniego roku o 21,28 procent.

Na stronie internetowej lotniska można znaleźć wypowiedź Mariusza Jachimka, dyrektora do spraw Marketingu i Sprzedaży: Bardzo nas cieszy to, że osiągnęliśmy w 2012 roku aż taki wzrost. Jest to warte podkreślenia tym bardziej, że udało nam się tego dokonać przy praktycznie zerowym dodatkowym ruchu związanym z mistrzostwami EURO 2012. Zmniejszenie liczby pasażerów czarterowych zostało spowodowane falą bankructw biur podróży przed i w trakcie sezonu co wprost przełożyło się na wypełnienie samolotów przez touroperatorów. W nowym sezonie czarterowym mamy sporo nowości a to gwarantuje nam wzrosty również w tym segmencie rynku. W  2013 na pewno na lotnisku w Łodzi będziemy mogli pierwszy raz w historii świętować odprawę półmilionowego pasażera. W 2012 przekroczyliśmy również „magiczną” granicę miliona kilogramów cargo odprawionych na lotnisku w Łodzi. To stawia nas już teraz w pierwszej lidze lotnisk cargo w Polsce a mamy nadzieję, że w 2013 uda nam się co najmniej podwoić ten wynik.

Tags: 

Powrót lotów do Modlina?

admin pt., 01/04/2013 - 06:31

Możliwe, że już 8 stycznia samoloty będą mogły lądować na lotnisku w Modlinie, które tuż przed świętami zostało zamknięte przez Inspektora Budowlanego – taką informację podaje rp.pl powołując się na nieoficjalne informacje Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Dzisiaj powinny zakończyć się pracę związane z naprawą uszkodzonej płyty lotniska. Pęknięcia w betonowych podejściach są uzupełniane specjalnymi żywicami, mieszankami sprowadzanymi z USA.

Portal podaje, że codziennie prace wizytują przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Ich zdaniem pęknięcia w pasie startowym powstały, gdyż użyto złych materiałów do jego budowy.

Przedstawiciele Urzędu nie wydają żadnych oficjalnych komunikatów, jednak według nieoficjalnych informacji, lotnisko może zostać otwarte już w przyszłym tygodniu.

2012 – najbezpieczniejszy rok na niebie

admin pt., 01/04/2013 - 03:44

Rok 2012 okazał się najbezpieczniejszym w cywilnym ruchu lotniczym od czasów II wojny światowej.

Według organizacji, która zajmuje się badaniem bezpieczeństwa lotów, Aviation Safety Network, w ubegłym roku mieliśmy do czynienia z 23 wypadkami samolotów pasażerskich i towarowych. W wyniku tego zginęło 475 pasażerów i członków obsługi samolotów oraz 36 osób na ziemi.

Jedenaście tych katastrof odbyło się w w ruchu pasażerskim. Bilans ofiar śmiertelnych jest zatem najmniejszy od 1945 roku. Jest to również dużo lepszy wynik niż notowana średnia.

Trwały spadek wypadków lotniczych notuje się od 1997 roku.

Strony